百度

劳斯莱斯车主豁免赔偿

近日，广州一辆货车在掉头时撞上了一辆粤港两地牌的劳斯莱斯。目击者称货车司机得知全责后吓得浑身发抖，而劳斯莱斯女车主则淡定拍照。劳斯莱斯车主朱女士回应称，货车司机只买了100万保险，若超出保险金额她会自行承担。朱女士表示货车司机靠此谋生，养家糊口不易，只要人没事就好。7日晚，朱女士再次回应，表示已与货车司机沟通，决定不需司机赔偿，也不用货车保险赔偿，自己去修车即可。视频中，朱女士祝福货车司机“以后出行一路平安”，司机对此表示感谢。事故中，劳斯莱斯前保险杠被撞脱落，左前翼子板和前大灯也受损。朱女士在接受采访时表示，虽然心疼爱车，但人没事是最重要的。交警认定货车全责，目前劳斯莱斯正在修理厂。

中国纯电皮卡登陆泰国

中国车企吉利控股集团旗下的新能源电动皮卡品牌雷达近日在泰国曼谷举办产品上市发布会，推出首款进入泰国市场的纯电皮卡。泰国副总理兼数字经济与社会部长巴色表示，此举将推动泰国成为东盟地区电动汽车及零部件生产基地。泰国是东南亚重要汽车生产国，政府正大力推进汽车电动化，计划到2030年将电动汽车产量提升至汽车总产量的30%。皮卡在泰国市场占有率高，今年前9个月，泰国国内汽车销量为43.86万辆，其中皮卡销量为12.65万辆，占比近三成。自2023年7月以来，吉利雷达已成功开拓东南亚、中亚、东欧、中东和中南美洲等多个海外市场。

特斯拉大升级：低温与盲点优化

11月7日消息，据外媒TESLARATI报道，特斯拉即将发布版本为2024.44的功能更新，涵盖低温应对措施、盲点监测等多项内容。此次更新将提升车辆在寒冷天气下的充电速度，并改善充电前后的自动挡风玻璃除雾功能。此外，特斯拉还增强了预防“开门杀”的盲点监测功能，当门外有物体时，系统将阻止车门打开并发出警告。更新还包括电量预估、拖车友好型超充站显示及导航语音等方面的改进。例如，车辆在牵引模式下，系统会优先显示拖车友好型超充站的位置，方便用户查找。同时，特斯拉还优化了行驶中电池电量的估算方式，提高了剩余电量显示的准确性，并新增了捷克语导航配音。外媒预计，此次更新将是特斯拉本年度最后一次重大更新，内容实用且备受期待。通过持续的OTA（Over-the-Air）更新，特斯拉不断改进车辆功能，提升用户体验。

速腾新版本上市

自一汽-大众将捷达从车型转变为品牌后，仅推出了VA3、VS5和VS7三款车型，尤其是轿车仅有VA3，发展速度较慢，奉行“小而精”的路线。近日，捷达即将推出新车型VA7，定位为A+级轿车，可视作大众速腾的“兄弟”车型，但市场定位较低，售价预计在10万元以内，成为廉价版“速腾”。VA7基于MQBEvo平台打造，提供1.2T和1.5T发动机，搭配5MT手动变速箱和7挡双离合变速箱。车身尺寸和速腾相近，车侧设计与速腾相似，提升了运动感。车尾部分配有“小鸭尾”和“JETTA”字母标识。内饰设计预计与速腾相似，支持卫星导航、CarPlay、CarLife等功能。VA7的推出将进一步完善捷达品牌的轿车阵容。

奥迪新品牌无四环标

奥迪自1988年进入中国市场并实现国产化以来，成为中国市场上首个国产化的豪华品牌。尽管在传统燃油车领域取得了显著的销量和口碑，但在新能源汽车时代，其电动产品的市场反响并不理想。面对中国电动汽车市场超过53%的渗透率，奥迪决定与上汽深化合作，推出全新品牌AUDI，采用字母拼写的LOGO而非传统的“四个圈”。首款车型AUDIE计划于2025年推出，随后将在2026年和2027年分别推出两款新车，涵盖轿车和SUV。AUDIE的设计风格明显区别于传统奥迪车型，更接近于新兴电动车企的风格。前脸采用封闭式格栅，LED日行灯形成闭环设计，车顶配备激光雷达，暗示其将搭载高阶智能驾驶系统，可能由合作伙伴华为提供。车身尺寸为4870*1990*1460mm，轴距2950mm，定位中型SUV。车侧采用八辐式对比色轮圈、隐藏式门把手和流媒体后视镜。车尾设计与前脸呼应，尾灯和品牌LOGO均可点亮，并配备大尺寸扰流板和扩散器装饰条。动力方面，AUDIE搭载前后双电机四驱系统，零百加速仅需3.6秒，基于800V碳化硅平台打造，四驱系统仍命名为“quattro”。

知名博主道歉特斯拉

知名汽车博主“小刚学长”近日公开向特斯拉道歉，承认在测试和拍摄特斯拉与其他品牌汽车的自动紧急制动对比视频时，存在测试过程不严谨、对比条件不一致等问题，导致误导公众，降低了特斯拉的社会评价，侵害了其名誉权。法院判定小刚学长侵权责任成立，要求他在多个平台公开道歉并赔偿12万元。值得注意的是，这是特斯拉在近期提起的八起名誉侵权案件中再次胜诉。

天猫成立喵电电商公司

近日，宁波喵电电子商务有限公司成立，法定代表人为张倩，注册资本100万人民币。该公司的经营范围包括互联网销售、通信设备销售、二手日用百货销售、日用百货销售、新能源汽车整车销售、电池零配件销售、充电桩销售、新能源汽车电附件销售等。值得注意的是，该公司的股东信息显示，它由浙江天猫技术有限公司全资持股。文章来源于天眼查，目的是传递更多信息，不代表网站赞同其观点或保证其真实性。如果涉及作品内容、版权等问题，请联系天眼查进行处理。文章仅供参考，不构成任何投资或应用建议，网站拥有最终解释权。

首份“刹车失灵”鉴定报告靠谱吗？

近日，问界M7车主发布的车辆鉴定报告引发关注，报告称车辆在事故前5秒刹车踏板失灵，且厂家的事故报告数据和结论有人为修改。然而，车企否认该鉴定报告，称事实应以法院查明为准。该车主委托的南粤财物评估鉴定有限公司对事故车进行鉴定，结果显示车辆油门“发卡”，刹车痕迹显示存在刹车制动，事故车未能做到刹车优先原则，存在质量缺陷。此外，事故车行车记录仪数据缺失、不完整，系人为删除导致多段视频丢失，事故报告的数据及结论存在人为修改，不完整，不真实。尽管有部分网友质疑南粤鉴定公司的鉴定资质，但相关负责人称已完成3000多宗机动车事故鉴定，其中三分之二由法院和交警部门直接委托。汽车博主封士明确认鉴定报告属实，数据来源以EDR为主，是该机构独立提取、解析，并在4店和车主共同见证下完成。然而，该鉴定机构成立于2013年11月，但今年7月才取得“检验检测机构资质认定证书”。

小鹏P7+发布

小鹏汽车近日发布了全球首款AI汽车——小鹏P7+，并展示了其最新的AI技术架构，预示了汽车市场未来的技术趋势。小鹏P7+共有三款车型，售价为18.68万-21.88万，配置上做到了“啥都标配”。作为小鹏新10年的开端之作，小鹏P7+旨在让更多燃油车用户享受到高阶智能的乐趣，同时提供豪华行政级轿车的空间与舒适。小鹏P7+首发搭载AI鹰眼智驾方案和AI天玑5.4.0，配备双Orin-X智驾芯片，代表当前中国智驾领先技术能力，可以实现高速+城市智能辅助驾驶，并且全系标配。此外，小鹏P7+基于扶摇架构打造，支持800V高压平台快充技术，提供575km、685km两种纯电续航，并实现了续航&能耗持续OTA。小鹏P7+的上市标志着小鹏汽车进入全新的AI时代，重新定义了纯电中大型车的价值标杆。在空间和舒适性方面，小鹏P7+的车身尺寸傲视C级，设计上也有巧思，提供了更大的空间和豪华感。

全能家庭座驾

广汽本田ZR-V致在凭借其多元化的动力选择、智能配置和舒适空间，成为家庭用车的理想选择。其年轻化的车身设计和凌厉的LED大灯，符合现代家庭的审美。轴距达2655毫米，提供宽敞的后排腿部空间和舒适的座椅材质，适合带娃出行和全家旅行。后备厢设计宽敞，可容纳行李、婴儿车和露营装备，加上丰富的储物格设计，实用性满分。ZR-V致在提供汽油和混动两个版本，满足不同家庭需求。汽油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，扭矩240Nm，适合日常代步和自驾游。混动版搭载本田2.0Li-MMD双电机混动系统，最大扭矩315Nm，城市工况下百公里油耗约5L，适合省心省油的家庭。操控方面，前麦弗逊和后多连杆独立悬挂系统提供良好的支撑性和舒适性，路感过滤到位，确保车内乘客的舒适性。方向盘手感轻便，转向精准，刹车系统可靠，即使满载情况下刹车距离也不会拉长，提升行车安全性。智能配置方面，HondaCONNECT3.0智能车机支持导航、在线音乐、智能语音识别等功能，增加全家出行的乐趣。此外，无钥匙进入、一键启动和手机无线充电等人性化设计进一步提升了使用便利性。总体而言，广汽本田ZR-V致在是一款兼具舒适、性能、安全和经济性的家庭用车。

奔驰纯电CLA亮相

近日，奔驰官方发布了全新CLA电动版车型，定位为运动轿跑，计划于2025年上市。奔驰集团CEOOlaKällenius揭开了新车的伪装贴纸，展示了大灯中的三叉星辉设计，增强了品牌辨识度。新车采用无边框车门和巨大全景天窗，基于全新MMA电动平台打造，并将提供纯电和电气化燃油版本。电动版CLA配备双速变速箱和800伏高压电力系统，支持250kW快充，续航里程超过750公里。智能化方面，新车搭载奔驰最新的AI语音助手技术和MB.OS系统，具备高阶智能驾驶能力。Källenius还在视频中展示了CLA纯电版的操控性能，并暗示未来将推出AMG版本。奔驰CLA是EQ系列后，奔驰在华战略2.0的重要车型，期望在这一代CLA上实现进一步优化。

比亚迪夏新官图发布

近日，比亚迪发布了全新中大型旗舰MPV——比亚迪夏的最新官图，并采用全新“夏”车标。作为王朝网首款中大型旗舰MPV，新车搭载比亚迪最新的第五代DM混动系统，预计售价约30万元，现已开启盲订，计划年内上市。外观方面，比亚迪夏延续了王朝网的家族设计风格，融合了龙颜美学和山水元素。前脸通过“龙须”饰条、“鹰眉”大灯及龙鳞铠甲元素的前格栅，展现出简约与大气。车身尺寸为5145/1970/1805mm，轴距达3045mm，确保了宽敞的车内空间。侧面线条流畅，车顶平直，采用隐藏式滑轨和传统门把手设计。车尾配备贯穿式“中国结”灵感尾灯，尾门有多道平行特征线，上方配有小扰流板，整体造型稳重大气。内饰方面，比亚迪夏将采用全新一代座舱，配备DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink150智能座舱，搭载高性能芯片。座椅布局为2+2+3的七座设计，可一键切换多种座椅模式，满足商务、家用、露营、带娃等多种需求。动力方面，比亚迪夏搭载第五代DM技术，采用插混专属车身架构和云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现毫秒级阻尼调节。该车还符合最新版C-NCAP五星安全标准，是目前汽车行业最严苛的安全标准之一。比亚迪夏将在本月的广州车展亮相，并有望成为比亚迪王朝系列的新旗舰IP。

广汽双新亮相，竞争升级

广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南透露，埃安将在广州车展上亮相两款新车型：AIONUT和昊铂HL。AIONUT定位为纯电两厢车，采用最新全球化设计，直接对标比亚迪海豚。其整体风格简约圆润，前脸封闭，头灯造型独特，前包围两侧有“田”字形光源，中间为通风孔。车身侧面短前后悬，类似“四轮四角”设计，预计轴长比大，车内空间充足。新车配隐藏式门把手、双色轮毂和右前翼子板充电接口。尾部简洁，尾灯C型，“田”字样灯组与车头雾灯呼应，采用全景天幕设计。具体尺寸、内饰及动力未公布，但预计将与比亚迪海豚、大众ID.3竞争。昊铂HL基于新平台和架构打造，定位全尺寸六座SUV，搭载“空悬浮”智能化数字底盘，实现“原地漂移”转向功能，配备ADIGO6.0AI智能座舱，支持端云一体化AI大模型。未来或与理想L8竞争，有望搭载增程混动系统。埃安和昊铂计划明年推出增程车型。

奕派eπ008上市预告

东风奕派eπ008五座版近期备受关注，预计在广州车展正式上市，预售价在20-25万元之间。该车型主打科技感和实用性，配置丰富且空间较大，但部分细节有待改进。eπ008五座版与六座版设计相似，主要区别在于座位数。提供增程和纯电两种动力版本，增程版CLTC纯电续航210公里，综合续航1300公里；纯电版CLTC续航636公里。外观方面，eπ008采用前卫设计语言，“双飞燕”LOGO和点阵式日行灯具有较高辨识度，并配备全球首发的隐藏式智能星光格栅，具备多种灯光功能。车身线条流畅，确保车内头部空间，车尾设计简洁，贯穿式尾灯与前脸日行灯相呼应。内饰方面，eπ008五座版采用极简风格，大部分功能集成在15.6英寸中控大屏内，搭载高通骁龙8155芯片，反应速度快。内置多款娱乐应用，满足年轻消费者需求。车内还配有冷暖两用冰箱和前排无线充电面板等实用配置。动力方面，增程版使用1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，CLTC纯电续航210公里，综合续航1300公里；纯电版最大功率200kW，最大扭矩340N·m，CLTC续航636公里。总体而言，eπ008五座版在设计、配置、空间和续航方面有亮点，但也面临品牌影响力较弱和细节做工需改进的问题。

星际·牛魔王自动挡越野

上汽大通MAXUS星际·牛魔王在竞争激烈的自动挡皮卡市场中脱颖而出，凭借其卓越的动力、操控性和全面的安全及越野配置，为驾驶者提供优质的驾驶体验。搭载上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机和8AT自动变速箱，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，动力输出平稳流畅，尤其适合越野驾驶。自动挡的使用简化了驾驶操作，降低了新手的驾驶难度。在安全配置方面，星际·牛魔王采用潜艇式车身框架设计，符合最新的A-NCAP和C-NCAP五星安全标准，并配备360度全景影像系统，保障驾驶者在各种路况下的安全。其越野专属配置同样出色，包括K-man8段可调氮气减震器、12000磅电动绞盘和涉水喉，提升了车辆在复杂地形中的表现和驾驶舒适性。这些配置增强了驾驶者的信心，实现了真正的全地形越野能力。当前购车政策优惠，是入手这款高性能自动挡皮卡的好时机。

中欧磋商电动车补贴

商务部新闻发言人何咏前介绍，关于中欧电动汽车反补贴案磋商最新进展，欧方技术团队已于11月2日抵京。双方正在按照“务实、平衡”的原则，就价格承诺方案具体内容进行磋商。在当日商务部举行的例行新闻发布会上，何咏前表示，10月25日，商务部部长王文涛与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈，双方重申了通过对话解决分歧的政治意愿，并明确将继续将价格承诺作为欧盟对华电动汽车反补贴案的解决途径。10月29日，欧方公布终裁结果，同时表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。

外资豪车躺赚时代终结

2024年第三季度，保时捷发布财务报告，显示全球营收285.6亿欧元，同比下降5.2%；营业利润9.74亿欧元，同比骤降41%。净现金流下降63%，营业利润率仅为10.7%。为应对业绩压力，保时捷计划到2030年削减数十亿欧元成本，并缩减在中国市场的经销商网络。保时捷此举反映出外资豪华品牌在华面临的普遍困境。中国汽车品牌市占率提升，尤其是高端车型热销，进一步挤压了外资豪华品牌的生存空间。今年1-9月，保时捷在华销量43280辆，同比下跌29%，其中Panamera和Taycan跌幅分别达20%和50%。为提振销量，部分经销商已开始降价促销。在电动化、智能化趋势下，外资豪华品牌如何转型并在行业洗牌中求生，成为市场关注的焦点。

丰田净利骤降

丰田于11月6日公布了2025年上半年财报。尽管销售收入增长了5.9%，达到23.28万亿日元（约1513亿美元），但其他经营指标均在下滑。销量为455.6万辆，同比下降4%。其中，日本本土市场销量下降12.4%，北美市场下降2.7%，欧洲市场下降1.7%，而亚洲市场（包括中国）则微增1%。丰田的最大市场仍是北美。上半年营业利润下降3.8%，为2.46万亿日元（约160亿美元）；净利润为1.9万亿日元（约124亿美元），下降26%。利润率从前一年的11.8%降至8.2%。利润下滑的主要原因是工业车销量下降及数据造假导致的成本增加。此外，人力成本、采购成本等也在上升。丰田的数据造假事件始于2023年底，旗下大发公司被发现存在长达30年的质量违规问题。丰田章男为此鞠躬道歉，并承诺整改。然而，仅半年后，丰田及其他几家日本车企再次因在汽车性能测试中的欺诈行为被通报，涉及38款车型，超过500万辆。丰田因此事件增加了发动机认证等相关成本。在财报会议的问答环节，丰田副社长兼首席财务官宫崎洋一对此进行了说明。

小鹏 MONA 智驾体验

小鹏汽车最新发布的纯电动轿车小鹏P7+，定位为“AI智驾掀背轿跑”，售价区间为18.68万至21.88万元。该车在上市仅12分钟后，订单量就突破了1万台。小鹏MONA产品负责人杨光透露，MONAM03Max车型的智驾能力与P7+相当，建议对高阶智驾有需求的消费者等待明年的M03Max。目前，公司正集中精力提升现有车型的生产和交付效率。此外，小鹏MONAM03于8月27日上市，起售价为11.98万元，提供三种不同配置的车型，其中具备城市高阶智驾能力的M03Max将于2025年春节后开始交付。各版本的续航里程分别为515km、620km和580km，价格依次为11.98万元、12.98万元和15.58万元。